Beschreibung
| Modell/Typ | M3 (E90,E92,E93), (M390, M3) mit EDC |
| Ausführung | Lim., Coupé ohne Stilllegungssatz für EDC |
| Baujahr | 09/07- |
| Max. zulässige Achslasten in kg (VA) | -1060 |
| Max. zulässige Achslasten in kg (HA) | -1140 |
| Leistung in kW | 309 |
| Geprüfte Tieferlegung in mm (VA) | 10-40 |
| Geprüfte Tieferlegung in mm (HA) | 5-35 |
| Bestellnummer | 35220857 |
KW Gewindefahrwerk Clubsport
Der kompromisslose Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße ist die Essenz der KW Clubsport Fahrwerke
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Teilegutachten. Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potenzial Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.
Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW Gewindefahrwerke Clubsport 2-way und Clubsport 3-way mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Straßensportreifensetup individuell abzustimmen.
KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport
Steht die regelmäßige Teilnahme an Trackdays im Vordergrund, ist das KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk das ideale Fahrwerk. Mit seinen Stützlagern, dem Rennsportfedersystem und der verwendeten Rennsportventiltechnologie mit separater Einstellung der Druck- und Zugstufenkräfte sowie Straßenzulassung verleiht das KW Clubsport Gewindefahrwerk zahlreichen Fahrzeugen ein entscheidendes Performance-Upgrade.
Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe
Die vielfältigen KW Clubsport 2-way Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.
- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik „inox-line“
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Einstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
- optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich
Hinweis: Daten und Bilder können abweichen. Sofern nicht anders gekennzeichnet handelt es sich um einen reinen Motorsport Artikel, der nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist.